El Nacional de Oklahoma

Ritmo de OK tro Transit, la mejor alternativa El Nacional de Oklahoma Jueves 18 de agosto • 2011 B-1 SERVICIOS (405) 272-9393 El transporte público reduce la congestión del tráfico, ayuda a mejorar la calidad del medio ambiente, estimula la economía y proporciona una línea de vida esencial para muchas personas de la tercera edad, jóvenes y discapacitados. LOS ABOGADOS DE LA COMUNIDAD MICHAEL BROOKS-JIMÉNEZ, P.C. Abogados y Consejeros en Leyes Redacción Local lhernandez.nacional@coxinet.net Ya sea que usted usa el transporte público en la ciu- dad de Oklahoma o no, hay muchas formas que ayudan en el área metropolitana de Oklahoma City a mejorar uno de los mayores problemas que enfrenta la ciudad en el aspec- to de financiar con eficacia y proporcionar un sistema ase- quible de transporte que responda a las diversas demandas del sector. En este orden de ideas, Metro Transit es la enti- dad del gobierno estatal que controla este sistema de trans- porte y estacionamiento. La autoridad central de transporte y estacionamiento de Oklahoma (COTPA, por sus siglas en inglés), fue crea- do por la ciudad de Oklahoma en el año 1996 para plani- ficar, desarrollar, construir y operar un sistema de trans- porte y estacionamiento equilibrado denominado "Metro Transit" en el área metropolitana de Oklahoma City, que junto al sindicato de COTPA son el organismo guberna- mental que supervisa el tránsito público urbano y los cru- ceros del río de Oklahoma. tercera edad y personas con discapacidades, que le han permitido transportar aproximadamente tres millones de pasajeros al año. Metro Transit trabaja bajo el liderazgo y la adminis- El transporte público juega un papel importante en la búsqueda de soluciones inteligentes a los desafíos que enfrenta el área metropolitana de la ciudad de Oklahoma, como la ayuda que los buses prestan al cargar las bicicletas de sus usuarios. El servicio de Metro Transit se concreta en el servicio de autobuses en Oklahoma City y servicios directos a Mid- west City y Norman. El sistema cuenta con 24 rutas cada 15 minutos, que parten desde la estación principal del ser- vicio de transporte en el centro de la ciudad y que comen- zó a funcionar desde el mes de julio del 2004. Las rutas prestan asistencia en áreas donde se encuentran los prin- cipales puntos de negocios en el área central de la ciudad. Por ejemplo, la ruta 23, que va desde Crosstown, NW 10th y Council y hace su recorrido en el OU medical Center, OCU, Shepherd Mall. Windsor Hills Shopping Cente, y el Capitol Complex, entre otros. Además estas rutas en algu- nos casos, permiten a los pasajeros pasar de un autobús a otro, sin necesidad de llegar a la central de los autobuses. A parte de las rutas fijas, Metro Transit ofrece una amplia gama de servicios especiales para personas de la tración de COTPA. La junta adopta normas, reglamentos y políticas que rigen el tránsito del área metropolitana de la ciudad, quienes también tienen la autoridad sobre la estructura de tarifas, el uso de la propiedad, el desarrollo de instalaciones y gestión de los recursos fiscales y huma- nos. Tres miembros son elegidos por el alcalde, el admi- nistrador y el director de finanzas de la ciudad. Los cinco administradores restantes son nombrados por el alcalde y aprobados por la alcaldía. El consejo se reúne el primer viernes de cada mes en la Cámara del Concejo Municipal. El personal de planificación de COTPA se centra en mejorar y avanzar en proyectos de transporte público mediante las relaciones públicas y privadas, el desarrollo El equipo de relaciones Públicas de Metro Transit: Michael Scroggins, director; Megan White, coordinadota y Jena Moctezuma, colaboradora de este departamento. de asociaciones con las comunidades de Oklahoma City y la promoción del uso de las políticas de transporte orientadas al desarrollo. Las fuentes de financiamiento en general, provienen de una variedad de fuentes, incluyendo las tarifas de pasa- jeros, ingresos por impuestos locales y del fondo general del gobierno estatal y federal. A pesar de lo que se cree, los costos de funcionamiento recuperados por las tarifas a los pasajeros no cubren el costo de operación del servicio de tránsito, aun cuando son una importante fuente de ingre- sos. La relación entre las tarifas de pasajeros pagados y el costo de operación se llama "recuperación de la máquina de pasajes". Las diferentes agencias suelen tener una tasa de recuperación de cobro de caja del 15 por ciento, lo que sig- nifica que ese porcentaje de los costos de operación provie- nen de las tarifas de pasajeros y el 85 por ciento es finan- ciado por otras fuentes. Metro Transit, proporciona un servicio de autobús gratuito el tercer viernes de cada mes y usted puede recibir recordatorios de esas fechas, suscribiéndose al servicio MyRide o utilizando los nuevos autobuses híbridos que ayudan en la temporada de aumento de la capa de ozono. Ahora tenemos más comida mexicana estilo casera como: Bistek a la mexicana • Costilla de puerco en salsa verde • Birria de borrego • Menudo y tamales todos los días • Pizza para los niños ¡Ahora También! Baby Back Ribs 7435 S. Western Ave. Oklahoma City 405 631-1688 Almuerzos $759 Lunes - Viernes $999Cena lo que puedas Todo comer, todos los días Servicio de banquetes disponible U r slao m aij o uu r n m au a rt u eo s d s y d y u a 1 e l s n r uo dl ta r c o e a m ai j 3 rnpre p sot eo ptl Haia l . C ldd d 2/-4 ú e v 0 Srie R bio p lc d. E vc ilI ia e u n ld a ft d a ee lea gaí rf lvr a u a n a oo . o Taste of China Super Buffet

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