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el Viajero Latino 23 S egún el Washington Post, Airbnb para au- tos está aquí y los gi- gantes de autos de alquiler no están contentos. La compañía que ha hecho una fortuna de intermedia- rio de la renta de viviendas particulares, entra en la pelea de la renta de autos, pero no de la misma mane- ra que lo hacen las firmas establecidas. De acuerdo con el artículo del Post, el modelo tradicio- nal de alquiler de automó- viles está dirigido por enor- mes marcas corporativas que prometen seguridad y previsibilidad. Tienen flo- tas con cientos de miles de vehículos y controlan flujos multimillonarios de ingre- sos. Pero en el cambiante panorama del transporte, incluso los Goliat de la in- dustria del alquiler de au- tomóviles -algunas de las marcas más conocidas del mundo- se preocupan por quedarse atrás, escribe Matt McClain, reportero del Post. "Eso puede explicar por qué algunas de las com- pañías más grandes de alquiler de automóviles han pasado varios años librando una tranquila guerra legislativa contra las empresas emergentes lideradas por una compa- ñía llamada Turo que es- tán tratando de cambiar la forma en que las personas alquilan y poseen vehícu- los. Turo es una empresa de intercambio de autos entre iguales: piense en Airbnb para automóviles", indica la publicacion. Al igual que Uber versus la industria del taxi antes que ellos, esta pelea es un choque entre un modelo co- mercial de la vieja escuela y una plataforma tecnoló- gica moderna inspirada en la economía colaborativa. Airbnb también se sienta al volante el Viajero Latino 23