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NegociosNow NegociosNow www.negociosnow.com 18 Diciembre 2008 NegociosNow NegociosNow www.negociosnow.com 18 Diciembre 2008 18 Septiembre-Octubre 2017 B ogotá, 27 sep (EFE).- Proveer internet de banda ancha a bordo de los avio- nes tiene el potencial de crear en 2035 un mercado global de 130.000 millones de dólares y generar para las aerolíneas nego- cios por 30.000 millones, según un estudio del London School of Economics and Political Science (LSE) e Inmarsat difundido esta semana en Latinoamérica. El informe, titulado "Sky High Economics", identificó que la acti- vación de redes de internet en los vuelos generará en el mundo, entre otros flujos de ingresos, un aumento del gasto de los pasaje- ros, un auge en el comercio elec- trónico, más publicidad y la gen- eración de contenido prémium para los usuarios. Ante esta oportunidad, la par- ticipación mundial pronosticada de las aerolíneas en estos nego- cios será de 1.000 millones de dólares en 2018, 15.000 millones en 2025 y 30.000 millones en 2035. "La conectividad durante el OFRECER BANDA ANCHA EN LOS AVIONES GENERARÁ 130.000 MILLONES DE DÓLARES EN 2035 vuelo ya no es un lujo para los pasajeros, es una expectativa. El análisis de LSE muestra que existe un gran alcance para que las aer- olíneas desbloqueen flujos de ingresos completamente nuevos", explicó en un comunicado Rupert Pearce, director ejecutivo de la firma inglesa Inmarsat. Hasta la fecha, solo unas 53 aerolíneas, de un estimado de 5.000 en todo el mundo, ofre- cen conectividad de banda ancha durante sus vuelos, según cifras de la firma consultora Lets Fly Cheaper. A nivel regional, de acuerdo con "Sky High Economics", la mayor oportunidad para las aerolíneas que provean banda ancha estará en 2035 en la región de Asia y el Pacífico, donde se beneficiarán con 10.300 millones de dólares de ingresos auxiliares, seguida por Europa (8.200 millones) y Améri- ca del Norte (7.600 millones). Siguen América Latina, que generará unos 1.900 millones de dólares, el Medio Oriente (1.300 millones) y África (590 millones). "A nivel mundial, si las aer- olíneas pueden proporcionar una conexión de banda ancha con- fiable, esto será el catalizador para implementar publicidades, contenido y paquetes de com- ercio electrónico más creativos", dijo Alexander Grous, uno de los autores del estudio. El informe predice además que para 2035 los proveedores de bajo costo generarán 11.000 millones de dólares, de los cuales la mayor parte provendrá de la venta de conectividad a los pasajeros. En esa línea, el documento, que se basa en datos actuales de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y fuen- tes de la industria, calcula que para ese año las conexiones a internet durante el vuelo "estarán generalizadas" en las aeronaves comerciales, gracias a "la fuerte demanda" de los pasajeros. También generarán, por pas- ajero, unos 4 dólares extra de ingresos a las aerolíneas, que has- ta ahora reciben unos 17 dólares adicionales gracias a servicios auxiliares "tradicionales", como compras en el "duty free" o ventas durante el vuelo. "Las aerolíneas deben comen- zar a planificar ahora", concluyó Grous. "A nivel mundial, si las aerolíneas pueden proporcionar una conexión de banda ancha confiable, esto será el catalizador para implementar publicidades, contenido y paquetes de comercio electrónico más creativos" La llegada de la banda ancha a los aviones daría un impulso tremendo a la industria de aeronáutica al generar negocios por 30 mil millones de dólares.

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