El Nacional de Tulsa

T-2 EL NACIONAL DE TULSA VIERNES 11 DE AGOSTO, 2017 • www.elnacionaldeoklahoma.com NACIÓN A una cuadra de la carretera 169 Lunes a Jueves Viernes Sábado Domingo 11:00-4:00 11:00-4:00 11:00-4:00 11:00-4:00 4:00-9:00 4:00-9:30 4:00-9:30 4:00-9:00 Almuerzo Cena Horario Almuerzo y Cena 7 Días a la Semana great people! Please email resume to ads@elnacionalmedia.com 918.947.8100 405.632.4531 Apply in person at 300 SW 25th Street OKLAHOMA CITY, OK 73109 9am-4pm M-Th Currently hiring Advertising Sales Representative and Graphic Designer Full-time or Part-time position. Excellent pay, flexible schedule, and excellent commissions. Oklahoma City and Tulsa metro areas. 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I N G O D W E T R U S T E N D I O S C O N F I A M O S El Nacional aquí en e.u. 3 ★ Pa I Sa n O S Aunque la tasa de ventas a particulares registrará de nuevo pérdidas en julio, la principal preocupación sigue siendo el mantenido deterioro de los principales indicadores de la salud del sector" Ø Thomas King, vicepresidente de J.D. Power. caída de las ventas ben gershow Paisanos Tras la publicación de los resultados financieros del primer semestre, los fabri- cantes de automóviles temen que la prevista caída de las cifras de ventas de julio en Estados Unidos, siga afec- tando a sus finanzas. Parece que no habrá bue- nas para los fabricantes, según los analistas. Las firmas J.D. Power y LMC Automotive han seña- lado que las ventas de julio en Estados Unidos serán un 5,4% inferiores a las del mis- mo mes de 2016, con la entre- ga a los consumidores de 1,44 millones de nuevos vehículos. Otra firma de análisis del sector del automóvil, Edmunds.com, prevé que la caída de las ventas alcance el 6,2 %. Las previsiones de los analistas, el descenso de las ventas de julio será el sép- timo mes consecutivo en el que el mercado estadouni- dense sostiene pérdidas, lo que está empezando a preo- cupar al sector. El vicepresidente de J.D. Power, Thomas King, señaló en un comunicado que "aun- que la tasa de ventas a parti- culares registrará de nuevo pérdidas en julio, la principal preocupación sigue siendo el mantenido deterioro de los principales indicadores de la salud del sector". King explicó que mien- tras que las marcas empie- zan a reducir los incenti- vos económicos que ofrecen con la llegada de los nuevos modelos, "este año, los ele- vados inventarios junto con la ralentización de las ventas les han obligado a mantener agresivos descuentos". La caída de las ventas y la necesidad de mantener los EN DECADENCIA. Analistas y expertos en el rubo de los automóviles, han visto cómo han caído las ventas en algunas marcas. Fabricantes autos temen que caída de ventas de julio en eeuu aFecte Finanzas incentivos para sacar a la calle el inventario acumulado en los últimos meses, afectarán aún más las cuentas de resul- tados de los fabricantes en la segunda mitad del año. Por ejemplo, General Motors (GM) y Ford, los dos principales fabricantes esta- dounidenses y que más que nunca dependen de los bue- nos resultados de Norteamé- rica para mantener la salud de sus cuentas, reportaron la caí- da de sus beneficios en el pri- mer semestre del año. GM informó que sus bene- ficios netos cayeron un 11,4 % en la primera mitad de 2017, tras la reducción del 42 % en el segundo trimestre del año. A pesar de ello, GM ganó 4.268 millones de dólares en el primer semestre. Mientras, Ford dijo que sus beneficios netos se redujeron un 17,9 %, a 3.629 millones de dólares, en el primer semes- tre y ello a pesar de que en el segundo trimestre sus bene- ficios aumentaron un 3,6 % gracias a la mejora de las con- diciones fiscales por la reduc- ción de impuestos. No sólo las arcas de los fabricantes estadounidenses están sufriendo por el empeo- ramiento del panorama del mercado doméstico. Los fabricantes japoneses y surcoreanos también están reflejando en sus cuentas de resultados el aumento del gasto para incentivar las ven- tas de sus productos en Esta- dos Unidos. Por ejemplo, el grupo Nis- san está gastando 4.086 dóla- res en incentivos por cada vehículo que vendió en Esta- dos Unidos en junio, según las cifras de la firma Autodata. Ante la caída de la deman- da, GM ha decidido ampliar el tradicional parón veraniego de al menos cuatro de sus plantas de montaje para controlar los inventarios de productos des- pués de que en junio la canti- dad de sus vehículos produ- cidos esperando en los con- cesionarios del país alcanzara su punto más alto en 10 años. GM ha anunciado que ampliará el previsto parón de las plantas que producen los Chevrolet Cruze, Malibu, Impala y Bolt, cuatro de las berlinas del fabricante. son 1.44 el 5,4% FUeRon 4.268 millones De VeHÍCUlos nUe Vos enTReGADos FUeRon inFeRioRes l As VenTAs en JUlio mDD los QUe GAnÓ GeneRAl moToRs el PRimeR semesTRe DETERMINE SU PROPIO INGRESO Se oye demasiado bueno para ser verdad? No en PRIMERICA.! Somos uno de los mas gran- des grupos financieros en Norte América, y estamos buscando gente que desea ganar ingresos por lo que producen. En PRIMERICA sus ganancias están basadas en sus deseos y esfuerzos. Quiere saber mas.? 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