El Popular News

1 - 7 de Agosto, 2014 © El Popular I 11A www.elpopularnews.com Únase a nuestro VIP Club para actualizaciones y ofertas exclusivas TEJONOUTLETS.COM GRAN FIN DE SEMANA Localizado entre la I-5 y la Hwy 99, al sur de Bakersfield 7-10 DE AGOSTO AHORRE HASTA UN 65% EN MÁS DE 70 TIENDAS DE MARCAS RECONOCIDAS C A LV I N K L E I N H & M M I C H A E L K O R S J . C R E W N I K E FA C T O RY S T O R E P O T T E RY B A R N O U T L E T C O A C H FA C T O RY S T O R E W H I T E H O U S E | B L A C K M A R K E T B A N A N A R E P U B L I C FA C T O RY S T O R E D e s c u e n t o s e x c l u s i v o s | e s t i l i s t a s D e c e l e b r i D a D e s G i v e a w a y s | e n t r e t e n i m i e n t o e n v i v o DE APERTURA Dos Semanas de Huelga de Choferes Este Martes 29 de Julio se cumpli- eron dos semanas desde que inició la huelga de transporte colectivo por parte de choferes y otros empleados de la Compañía local Golden Empire Transit. Miles de pasajeros se las están vi- endo negras para transportarse, pero, no son los únicos. Los empleados participantes del paro nos dicen porqué no están dispuestos a dar su brazo a torcer. Gloria Nuno describe cómo toman su comida los choferes de la línea de transporte Golden Empire Transit. Y el terror que viven frecuentemente los choferes por parte de los usuarios que los enfrentan cuando ellos quieren bajarlos por molestar o poner en peli- gro la seguridad de ellos, o peor aún, de los demás pasajeros: "Unos están asustados, los niños están llorando, nosotros que vamos a hacer". "Gente que se nos atraviesa, hay gente que nos quiere golpear, con dro- gas, hasta han fumado ahí arriba del autobús, del bus", afirma Julián Car- rillo, quien trabaja como chofer desde hace 6 años. Estas son algunas razones por las que cerca de doscientos empleados, en su mayoría choferes de tiempo parcial, decidieron lanzarse a la huelga desde la media noche del martes 15 de Julio. Ellos piden un aumento del 4 porcien- to para compensar el costo de vida, y además, que quienes tienen años como empleados de medio tiempo, sean pro- movidos a tiempo completo. Los camiones cuentan con varias cá- maras de seguridad, pero ellos dicen que de nada les sirve cuando piden ayuda en emergencias. "No se presentan y no nos apoyan, en nada, y no nos dejan que nos de- fendamos nosotros", dicen ellos. Pero aún hay más. Nunca tienen tiempo para comer sin tener que es- tar tras el volante, ya que por fuerza tienen que terminar sus rutas en el tiempo asignado. De lo contrario pu- eden ser despedidos. "Si, si puedes bajarte para hacer del baño, nomás, pero para comer, no tienes tiempo", afirma Nuno. "Si tienes una agua en una mano, y la otra en el volante, te van a hablar y te van a dar un "write up" agregan sus com- pañeros. Por todas estas quejas es que ellos decidieron poner un hasta aquí, a pesar de que saben que son muy criticados por su decisión que está afectando a miles de usuarios, excepto a las per- sonas discapacitadas, a quienes siguen prestando el servicio de transporte. Mark Ruiz sufre las consecuencias: "Y sabemos que la gente está sufrien- do, nosotros también estamos sufrien- do, tenemos hijos, tenemos familia, ahorita en mi refri no hay comida" Aun así, están dispuestos a llegar hasta las últimas consecuencias por lo que ellos consideran justo, como confirma Gloria Andrade, con 33 años de empleo que la respaldan: "Si nos dan todo lo que estamos pidiendo, sí terminamos la huelga, si no pues ni modo, le seguimos" Nos comunicamos con Gina Hayden la representante de GET Bus, a quien le enviamos varias preguntas concre- tas sobre las alegaciones de las horas de comida, y la inseguridad en las que presuntamente trabajan los emplea- dos. Hayden nos contestó un breve correo electrónico diciendo textualmente "que las horas de comida y descansos cumplen con las reglas estatales y del contrato laboral"....Punto. NORMA GASPAR / KKEY TELEMUNDO 17.3

• Cover