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17 - 23 de Diciembre, 2021 © El Popular 12A www.elpopularnews.com "REGULACIONES" VIENE de primera página VEA "www.elpopularnews.com" con mi pequeña empresa". ELIZABETH BURNS, ZONE 24 LANDSCAPING, INC. En una audiencia pública de tres horas de hoy, gran parte de la oposición provino de la industria y los propietarios de vehículos recreativos, quienes instaron a la junta, sin éxito, a eximir a sus generadores. Además, los funcionarios rurales advirtieron que las alternativas a los generadores portátiles tienen un costo prohibitivo y no funcionan adecuadamente. "Los cortes de energía en las áreas rurales son frecuentes, pueden durar varios días y se están volviendo más comunes", dijo Dave Johnston, oficial de control de la contaminación del aire del condado de El Dorado. "Obligar a los residentes rurales de ingresos mod- erados a bajos a prescindir de la elec- tricidad durante períodos prolongados para lograr pequeñas reducciones de emisiones en estas áreas que ya se es- tán logrando es inconcebible". En una presentación, el personal de la junta aérea dijo que el plazo de entrega más largo de cuatro años más para los generadores portátiles per- mitirá que "los fabricantes desarrollen modelos con más almacenamiento de energía y suministro de energía". Los pequeños motores que alimen- tan equipos de jardinería y generador- es portátiles son una fuente sorpren- dentemente grande de contaminación del aire de California, creando más contaminantes que forman smog que los automóviles y los SUV en Cali- fornia. Usar un soplador de hojas co- mercial durante una hora arroja tanto como conducir 1,100 millas en un au- tomóvil nuevo, aproximadamente de Los Ángeles a Denver, según los in- formes a de la junta del aire. Los funcionarios de la junta del aire estiman que el 93% del equipo cubi- erto por los nuevos estándares tendrá cero emisiones para 2035, en com- paración con solo el 54% según las reglas actuales. La regla evitará casi 900 muertes prematuras hasta 2043, y se espera que los beneficios para la salud alcancen los $8.82 mil millones, lo que compensará lo esperado costos de alrededor de $4 mil millones para lograr las emisiones, según estimacio- nes de la junta aérea. A principios de este año, los leg- isladores de California aprobaron una ley pidiendo nuevas regulaciones es- tatales para prohibir las emisiones de equipos de jardín y generadores por- tátiles. "Estos motores causan asma, en- fermedades cardiorrespiratorias y au- mentan el riesgo de cáncer y muerte prematura", dijo en la audiencia de hoy el asambleísta Marc Berman, un demócrata de Los Altos y coautor del proyecto de ley, recordando a los miembros de la junta que California es el hogar de siete de las diez ciudades más contaminadas del país. Aún así, dijo, "es importante enfa- tizar que la regulación no es una pro- hibición de uso. Nadie tendrá que renunciar o dejar de usar el equipo que ya posee". Las reglas para equipos de césped se basan en las regulaciones existentes que han ayudado a reducir las emisio- nes de los pequeños motores todo ter- reno por la mitad durante los últimos 20 años. Pero en ausencia de una nue- va regulación, se espera que sus emis- iones aumenten a casi el doble que los de automóviles y SUV por 2031. En cambio, el mandato está dirigido a los fabricantes, dice el personal de la junta del aire, no a los jardineros y 'landscapers', que pueden continuar usando y reparando equipos a gas in- cluso después de que entren en vigor las nuevas reglas. A los fabricantes se les permitirá cumplir con los estándares de emis- iones utilizando los créditos obteni- dos según las reglas anteriores, lo que significa que la eliminación no será instantánea. La junta también acordó extender el cronograma para ciertas lavadoras a presión, retrasando los requisitos de cero emisiones hasta 2028. El personal reconoció la falta de disponibilidad de nueva tecnología y sus altas demandas de energía. Aún así, Jeff Coad, vicepresidente de marketing y gestión del fabricante Briggs y Stratton, dijo que el crono- grama no es realista para los fabrican- tes y las pequeñas empresas. "El tiempo de desarrollo para que cada máquina se convierta de energía de gas a un tren de transmisión elec- trificado puede tomar dos años" para cada fabricante, para cada producto, dijo. Y ha habido una aceptación co- mercial limitada debido a varios prob- lemas, dijo. "Duración de la batería, falta de opciones de carga dentro del campo, altos requisitos de rendimien- to de corte y el precio muy alto de las máquinas electrificadas". Los reguladores de California recon- ocen que los paisajistas de pequeñas empresas, que constituyen más del 99% de las empresas de jardinería en el estado, pueden verse significativa- mente afectados por los costos de las nuevas reglas. "Comprar todo nuevo (equipo de emisión cero) además de las baterías puede resultar engorroso. Sin em- bargo, los decoradores de exteriores que utilizan (equipo de emisión cero) pueden obtener ahorros de costos ne- tos dentro de los primeros años de la compra debido a la disminución de los costos de combustible y mantenimien- to" informó el personal. "Se necesitarán más incentivos monetarios. Y se lo pediremos a la Legislatura y al gobernador". BILL MAGAVERN, LA COALICIÓN POR UN AIRE LIMPIO Para ayudar, los legisladores de Cal- ifornia crearon 30 millones de dólares para proporcionar incentivos para pequeños jardineros independientes y empresas de decoración de exteriores para ayudar a cubrir los costos de tran- sición a equipos de cero emisiones. La medida sigue programas de incentivos similares ofrecido por los reguladores regionales del aire en el sur de Califor- nia y del Valle de San Joaquín. "Lo que hemos aprendido a través de estos esfuerzos es que el equipo de emisión cero está más disponible, pero persisten desafíos importantes y la implementación generalizada de este equipo", dijo Tom Jordan del Distrito de Control de la Contaminación del Aire del Valle de San Joaquín. "Esta transición no será fácil, requerirá una evaluación continua de las tecnologías y necesitará una nueva financiación significativa". Sandra Giarde, director ejecutivo de la Asociación de Contratistas de Pais- ajismo de California, instó a la junta aérea a retrasar la fecha límite para los usuarios comerciales y calificó los reembolsos de los $30 millones en in- centivos como "lamentablemente in- adecuados". Están exentos los equipos de con- strucción y agrícolas, como motosier- ras y desbrozadoras más grandes que se utilizan para el manejo de combus- tible y la preparación de incendios forestales. Bill Magavern, director de políti- cas de la Coalición por el Aire Limpio, celebró la nueva regla y advirtió que son los trabajadores los que sufren las peores consecuencias de las emisiones de los equipos de cuidado de jardines. Pero también reconoció el costo. "Creemos que a medida que avanza, se necesitarán más incentivos", dijo Magavern. "Y se lo pediremos a la Legislatura y al gobernador". Controles de smog para camiones La otra regla aprobada hoy requi- ere informes de emisiones para las grandes plataformas, que durante mucho tiempo han tenido un pase para el tipo de controles de contaminación que se requieren para los autos y SUV más antiguos. Los legisladores de California y los reguladores de aire limpio dicen que es fundamental aumentar los requi- sitos para los vehículos pesados, que representan aproximadamente el 3% de los vehículos en la carretera, pero representan aproximadamente la mi- tad de la contaminación por partículas finas y la formación de smog que se producen allí. Se proyecta que la nueva regla re- La clave sobre La clave sobre inmigración que EE.UU inmigración que EE.UU debe tomar en cuenta debe tomar en cuenta Grandes compañías de Grandes compañías de servicios públicos ponen servicios públicos ponen fi n a cooperación con ICE fi n a cooperación con ICE D enominada "Operation Blooming Onion," (Operación Cebo- lla Floreciente, en español) la investigación de un año reunió a varias agencias federales para investigar una "organiza- ción criminal transnacional" que presuntamente se dedicaba a la trata de personas, fraude de visas, trabajo forzoso, fraude postal, lavado de dinero y otros delitos con los que habían conseguido más de 200 millones de dólares. Los miembros de esta red están acusados de aprovecharse del programa federal de visas para trabajadores agrícolas invitados, conocido como H-2A, para estafar a trabajadores inmigrantes de México, Guatemala, Honduras y otros países. Los trabajadores también fueron obligados a trabajar a punta de pistola, dicen los documentos judiciales, ganando 20 centavos por cada balde de cebollas que desenterraban con las manos. Algu- nos fueron vendidos a granjas en otros estados. Los acusados enfrentan cargos que pueden llevar hasta cadena perpetua. La red criminal supuestamente estaba muy extendida y operaba en Georgia, Florida, Texas, México, Guatemala y Honduras. L a Coalición Concord (CC) y el Instituto Global de Enveje- cimiento (GAI) dieron a conocer su análisis según el cual "aún cuando la inmigración a Estados Unidos ha ido dis- minuyendo, su importancia para el crecimiento demográfi co y económico del país ha aumentado". "La historia del país puede contarse, en gran medida, como una historia de inmigrantes", señaló Richard Jackson, presi- dente del GAI y uno de los autores del estudio. "Pero jamás la inmigración ha sido tan crítica para el crecimiento y la prospe- ridad como lo será en las décadas que se avecinan". El crecimiento de la población trabajadora "ha sido siem- pre un motor importante, y a veces el más importante, en el crecimiento económico de Estados Unidos", según el estudio. "Pero el crecimiento de la población en edad de trabajar se ha ido desacelerando de un 1.7 % anual en la década de 1970 a un 0.8 % anual desde 2000". Aunque la inmigración es uno de los temas más contro- vertidos en Estados Unidos, la realidad es que el fl ujo de mi- grantes al país ha ido disminuyendo signifi cativamente desde 2015, tendencia que se acentuó con la llegada de la pande- mia de la COVID-19 en marzo de 2020. Si hubiese un aumento de la inmigración tampoco tendría un efecto para revertir el envejecimiento de la población en general pero "sí puede tener un impacto mayor incrementan- do la tasa de crecimiento de la población en edad de trabajar", señaló el estudio. D espués de que en febrero el diario sacó a luz el uso que el ICE hacía de la información para identifi car a inmigrantes indocumentados, el senador Ron Wyden, demócrata de Oregon, urgió al National Consumer Telecom and Utilities Exchange (NCTUE) a que pusiera fi n a la venta de datos personales como nombres, direcciones y números del Seguro Social de más de 170 millones de personas. Las compañías que forman parte del NCTUE recopilan esa información sobre los usuarios de servicios y utilidades públicas que son esenciales en la vida moderna, explicó el Post. NCTUE había pasado esa masa de información sobre individuos a Equifax, una fi rma de evaluación del crédito que, a su vez, vendió la información a bancos de datos a los cuales tienen acceso los investigadores privados, las agencias del Gobierno y fuerzas policiales. En octubre pasado, NCTUE ordenó a Equifax que dejara de vender la información, pero los datos sobre los consumi- dores acumulados hasta ese mes siguen disponibles para los investigadores. Rompen una red de Rompen una red de "esclavitud moderna" de "esclavitud moderna" de inmigrantes y liberan a al inmigrantes y liberan a al menos 100 trabajadores menos 100 trabajadores Dos docenas de personas fueron acusadas formalmente en Georgia el mes pasado por cargos de tráfi co ilícito de inmigrantes mexicanos y centroamericanos a Estados Unidos y obligarlos a vivir en campamentos y trabajar en granjas en el estado en lo que las autoridades dicen que era una empresa ilegal similar a una "esclavitud moderna". Un grupo de grandes compañías de servicios públicos en todo el país dejará de dar información con datos personales de usuarios al Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE) sobre las facturas de cable, teléfono y energía eléctrica, informó el diario The Washington Post. La inmigración no puede revertir el envejecimiento de la población estadounidense, pero sí puede tener un gran impacto en la tasa de crecimiento de la población en edad de trabajar, según un estudio divulgado esta semana.

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