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Fundado 26 de agosto, 1983 Sirviendo a Bakersfield, Lamont, Arvin, Shafter, Wasco, McFarland y Delano Jennifer López; La artista multidisciplinar...............Página 6A Se alerta sobre el peligro de cruzar, Inmigración ...Página 12A VEA "EMISIONES" página 3A Informe de rendimiento y ruta del distrito de tránsito de Golden Empire para 2018 – 2019 FY VEA "UBER" página 3A VEA "GET" página 3A Viernes - Jueves 20 - 26 de Septiembre, 2019 (De izquierda a derecha) Rosa y Erika Arevalo junto con Sonia Basaldua sirven los deliciosos perros calientes que forman parte de la gastronomía de la feria. West Coast Weeners ha sido un favorito de la feria por los últimos 30 años. Derecha: Karen Hua del KGET-17 filmando un episodio de "POP KERN" Fotos: Alfonso Sierra / El Popular REDACCIÓN / EL POPULAR GET presentó su nuevo programa de transito urbano, como Uber y Lyft uno puede utilizar una aplicación móvil para obtene este servicio. ¡Y es más barato! Foto: Cortesia de GET VEA "FERIA" Pagina 3A ALFONSO SIERRA / EL POPULAR Feria del Condado inicia su gira de 12 días de diversión Volumen 36, Número 38 Trump obliga a California a rebajar estándares contra emisiones contaminantes BAKERSFIELD - El Golden Em- pire Transit District (GET) ha com- pletado su informe de rendimiento de la ruta y del sistema del año fiscal 2018-2019 contando un total de 6,2 millones de pasajeros. Mientras que el control general de la ruta fija fue inferior en un 2,8 por ciento con el año anterior, el número de pasajeros de fin de semana en casi la mitad de las rutas se mantuvo nivelada o au- mentó. Las rutas 21, 22, 43, 44, 45 y 81 fueron las rutas de lunes a viernes más productivas del sistema, que incluyen paradas como el Downtown Transit Center y Bakersfield College, entre otros destinos de alto tráfico. Las rutas 22 y 44 fueron las rutas de fin de semana más productivas. El número de pasajeros de GET- A-Lift también bajó ligeramente, contando 55.655 pasajeros para el año. Además, el informe de ren- dimiento mostró que el 38 por ciento de todos los viajes reportaron activi- dad de elevación de sillas de ruedas. Gran parte de la actividad de el- evación de sillas de ruedas se reportó de lunes a viernes entre las 10 a.m. y las 3 p.m. route 22 vio la actividad de elevación de silla de ruedas más alta para el año. El uso de portabicicletas subió un cinco por ciento con el año anterior, con gran parte de la actividad que se producó entre semana por la tarde. Route 22 tuvo el mayor uso de porta- bicicletas para el año. El informe GET también dio una calificación de aprobación al ren- dimiento a tiempo del sistema, mien- tras que muestra una disminución del 29 por ciento en el número de informes de viajes perdidos en comparación con el año anterior. "El Distrito tiene un estándar estab- lecido para el desempeño a tiempo, que establece que el 85 por ciento de todos los viajes deben funcionar con cero minutos de anticipación a cinco minutos de retraso", explicó Karen King, CEO de GET. "Como se dem- uestra en el informe, el desempeño a tiempo de GET está promediando el 85 por ciento". El nuevo servicio de microtránsito RYDE, que opera en el suroeste de BAKERSFIELD - Entre la línea de personas qué se formo a la entrada principal de la feria, se encontraban chiquillos junto con sus padres, tíos, primos, abuelos, muchos de ellos solos porque la feria había llegado y es hora de disfrutar de los buenos tiempos con exhibiciones, magos, pistoleros, él San Francisco (CA), 18 sep (EFEUSA).- El gobernador de California, el demócrata Gavin Newsom, firmó hoy una ley que obliga a Uber, Lyft y otras empre- sas de la llamada economía co- laborativa a contratar formalmente a sus conductores, y que ha sido recibida con oposición frontal por parte de estas compañías. Después de que el Senado y la Asamblea estatal de Califor- nia (ambos controlados por los demócratas) votasen la semana pasada a favor de la medida, sólo faltaba la rúbrica del goberna- dor para que la bautizada como proposición AB5 adquiriese cat- egoría de ley. En la actualidad, las compañías de la llamada economía colabora- tiva como Uber y Lyft clasifican a quienes trabajan para ellas como contratistas independientes, lo que les permite no tener que pagarles un salario fijo ni ofrecerles los ben- eficios que sí les corresponderían si fuesen empleados con contrato, como seguro médico y días de vacaciones o de enfermedad. El texto aprobado por las dos cámaras de la legislatura estatal y que entrará en vigor el 1 de enero de 2020 introduce cambios legales que dificultan mucho que estas em- presas puedan seguir considerando a quienes trabajan para ellas como contratistas independientes, y en muchos casos se verán forzadas a contratarles. Uber, Lyft y la empresa de entre- gas DoorDash ya han anunciado California firma le que fuerza a Uber a contratar a sus conductores Los Angeles (CA), (EFEUSA).- El presidente, Donald Trump, eliminó hoy una medida que desde hace décadas permitía al estado de California imponer sus propios estándares contra las emisiones contaminantes de vehículos, más estrictos que los requeridos por el Gobierno federal. Trump anunció la decisión, que será apelada en los tribunales por las autoridades de California, a través de Twitter durante una visita a la ciudad de Los Ángeles, una parada que forma parte de su breve viaje por la costa oeste estadoun- idense para participar en varios eventos de recaudación para su campaña de reelección. "La Administración Trump revo- ca la Exención Federal de Califor- nia sobre emisiones para producir automóviles mucho menos costo- sos para el consumidor, al tiempo que hará que los automóviles sean sustancialmente más seguros", tuiteó el mandatario. Con esta nueva medida, la Agencia de Protección Ambiental no permitirá que ningún estado im- ponga controles de contaminación más ambiciosos que los adoptados por el Gobierno federal estadoun- idense. Además, California no será el único territorio afectado por la decisión, pues otros 13 estados y la ciudad de Washington D.C. cuentan con sus propios estándares de emisiones.

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